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哪天出现一个15~25万级的增程式精品车就好了

来源:观察网  


【资料图】

龙翔九天

混动的优势并不大,不如增程式!当然,我还是更倾向于纯电!6或7座的纯电大型SUV还是太少了!唐EV太小,内饰粗糙,颜值不高!里程还是可以的!

我倾向增程式,在可见的未来(10~20年)电池的发展进步不会太大,而增程式,通过简单的商品组合,绕过了电池和发动机两个发展前景暗淡的技术,同时在现阶段利用现有设施很好她解决了航程问题,其本质就是一个纯电+充电宝。因为其成熟和简单,所以在纯电和纯油两头受骂。而我就是喜欢增程式的工作流程简单,只可惜现在的增程式都在走精品化路线,原本因为成熟和简单降下来的成本又被精品化抬上去了。现在可选的增程式有点少,基本看得上的,都是30万级的精品车,所谓的性价比也是在30万级上的性价比。哪天出现一个15~25万级的增程式精品车就好了。

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