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2022-06-20:根据JATO Dynamics发布的数据,BAIC EC是第一季度全球最畅销的电动汽车。
北汽EC今年前三个月销量为25,630辆,同比增长260%。BAIC的所有销售都来自中国,这证明了市场的力量。中国电动汽车紧随新日产聆风之后,销量为22,124辆(增长47%),特斯拉Model S排名第三,销量为11,450辆,下降6%。
从第一季度到第二季度,中国是电动汽车的最大市场。随着需求的飙升,销量增长了119%,达到8.36万辆。中国消费者正在购买更便宜的电动汽车,这对全球电动汽车市场的影响更大。电动车会因为中国而变成大众3354。事实上,中国品牌的全球市场份额在前18个季度从35%跃升至46%。随着它们开始进入全球市场,预计它们未来将进一步增长。
欧洲排名第二,电动汽车销量4.65万辆,同比增长74%。挪威在全国排名中仅次于德国,位居第二,但后者确实增长了76%,达到9300辆。电子高尔夫促进了德国的成就。另一方面,法国和英国的表现较差,因为两国的领先品牌都录得两位数的跌幅。
特斯拉是世界上最畅销的电动汽车品牌,但雷诺-日产在集团排名中继续占据领先地位。新款特斯拉Model 3的到来极大地促进了品牌的销量,销量近7000辆,按车型排名全球前十。
在不同的替代燃料汽车(AFV)类别中,插电式、EREV和燃料电池汽车增长最快。全球PHEV销量从17-1季度的66,300辆跃升至1-18季度的131,700辆,主要受比亚迪、宝马和奔驰的推动。中国是最大的需求市场,销量为4.65万辆(增长326%),其次是美国和英国,分别为2.16万辆和1.02万辆。
在EREV方面,日产以其Note和Serena车型引领市场,共售出37,600辆,远远领先于排名第二的雪佛兰。
最后,FCEV市场仅由五款车型组成:丰田Mirai未来组合(587辆,下降2%)、现代ix35/途胜(33辆)、本田Clarity(22辆)和现代Nexo(11辆)。
2018年第一季度,全球共售出109万辆afv,比2017年第一季度增长21%。尽管混合动力汽车占每辆AFV销量的三分之二,但大部分增长来自纯电动和插电式混合动力汽车。
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